D6 (15/6) 順化 Hue → Lang Co → 峴港 Da Nang
8:00起騎,沿公路直騎,Lang Co前要爬兩個山坳,一個名PHOUC TUONG PASS,長度 3.2km,海拔約 70米,坡道8%。另一個名PHU GIA PASS,長度 2.3km,海拔 60米,坡道8%。下坡後踏約 3 km到Lang Co。13:15到,由順化到Lang Co約 67km。
午餐後14:30續騎,出Lang Co鎮口是岔路,左是進穿山隧道,我們往右騎3km爬上4 70m的海雲關,坡度7-8%算是常見的斜度。由這路口到Da Nang有15km。離鬧Lang Co 起騎小段在火車路軌前等火車先過。天氣非常熱,當空的烈日令路面反射著高溫熱氣,自然地就呼吸著火爐般的熱空氣,加上中段山腰沒有風,踏來體溫不斷升高。走到路邊的溪間浸腳抹身降溫,連電單車客都是這樣做。可想悶熱的程度。過了中段就可見海雲關,有山嵐從坳吹來,而且坡道少於7%,騎來較輕鬆。16:45上到海雲關。有幾檔小賣部,連喝二罐冰凍汽水降溫,舒服曬!這裏有一間小郵局,可郵信留念。
由海雲關下坡到山腳平路只需25分鐘,要留意半路有二、三段約 10米的路面破爛。17:30到平路不遠的Da Nang路牌,由Da Nang邊緣到市中心還有十幾至 20公里。
有用資料:
峴港酒店多,旅店少。酒店不願單車客放房內,找到旅店就要遷就下。我們在市內找了一小時,找了位於 119-123 HUNG VUONG, DA Nang 的 “K.SAN HOA SEN HOTEL”,單車可放於酒店地下。
順化至蜆港段被國家地理雜誌在(文明與自然並存)組推薦為五十個一生中必到一次的地方。騎完後,可能是指這由PHOUC TUONG PASS上坡前幾公里至海雲關下坡後到湧口的一段。其實中午到Lang Co安排在此停留一晚,放下行李,騎行Lang Co 的內海一圈,估計需時2.5至3小時。這個寧靜而優美的內海,是我們乘火車回河內時才發現。
出蜆港不久的路碑 "Da Nang 100km"
國家地理雜誌提名一生人必到50個地方之一
途中漁場
水雲天
第一個山坳
下坡後回到平路所見的路碑,還有 9km 到 Lang Co
第二個山坳
前面10米的牌寫坡道8%, 這個牌寫7%
Lang Co 小鎮,海雲關前的休息地
越南文字排除所有中文字,但這個 "雙喜" 在民間結婚時仍然採用
上坡前增加能量
左指隧道,右指海雲關
過橋後路牌15km到蜆港
通往穿山隧道的橋
回望 Lang Co 海灘
公路與鐵路交接處
完成五分三爬坡,後面的建築物是穿山隧道的通風系統
前面山坳就是海雲關,路呈現倒 "之" 字走向
最後的拐灣處回望Lang Co
海雲關
海雲關的小賣店
在海雲關遠望山後的蜆港
海雲關關樓
555米 - 100米(高度計無歸零)=路面海拔約455米
下完坡回到平路,仲有10多km
出海涌口
此時天色很暗,用 ISO 800度拍攝
在市區騎了個多小時才找到這間Hotel
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