日惹市區交通極為繁忙，電單車和汽車很多，街道由上班時段後至下班時段都是嚴重堵塞。電單車更把日惹弄得烏烟瘴氣，死氣大量噴出，氣喉聲響又大，是污染源頭之一。在街道上行走，總是聽到電單車行駛時的聲浪，算是嘈吵的城市。但日惹駕駛人士態度很好，較禮讓，少交通意外，不會像中國大陸、越南等亞洲國家，視單車如無物。曾到過越南胡志明市，一天內聽到六、七次救護車緊急救援行動的嚮號。不過日惹市區在上下班時間，塞車情況真的很恐佈。因此騎行路線盡量編排走鄉道。
印尼是很熱的國家，白天最高氣溫有31度。騎著單單離開日惹市區不久，就轉入鄉間小路，兩旁稻田，車少。中途踩過一座鋼索結構的窄橋(Tegal Rejo吊橋)，橋的寬度僅容一輛電單車通過。今天路線要翻越一個四百米的山口，斜路很陡，頗費力，很多時都是推車，途中在一個觀景台小休，坡頂在不遠的前方了，跟著就是下坡。中午十二時半到達景區大門，買過門票，踩1公里到達河邊的景區碼頭。Sri Gethuk 瀑布就在景區碼頭右面300米外，有小路前往，亦可乘搭像浮台的船前往。
除了瀑布，景區附近還有一個「一樹岩洞」，由於沒有注意位罝所在，出了景區才知「一樹岩洞」在景區附近，因要天黑前趕到普蘭巴南附近住宿，所以少了這個「一樹岩洞」景點。回程時依照地圖路線，走入荒野，跨過小山崗，在山背上馳騁，循小路到達河邊。準備過河時才發覺過河吊橋 (Jembatan Prahon) (Prahon吊橋) 已被沖毀，吃了一驚，因為過不了河就要回頭走一小時才回到大路。在河邊細看下，在倒塌的橋墩下有一條長索，橫過江面，繫著兩岸的橋躉。長索下繫著一艘用浮筒結構的浮台，可以拉繩橫渡對岸。浮台每次可載四人四單車渡江，拉了兩次完成了加插的節目，回到車路已四時多。日惹地區下午五點半就漸漸天黑，六時半到達普蘭巴南地區住宿。
騎行地圖
海拔高度
Tegal Rejo 吊橋，僅容一架摩托車通過
Tegal Rejo 吊橋
Tegal Rejo 吊橋
飲椰青水
椰青肉軟滑
Sri Gethuk 瀑布入口，要門票
踩1公里到達車路盡頭，景區碼頭再下河邊
景區船隻
河道
乘船前往瀑布
河道岸邊
河道岸邊
瀑布
Sri Gethuk 瀑布
Sri Gethuk 瀑布
Sri Gethuk 瀑布
Sri Gethuk 瀑布
Sri Gethuk 瀑布
Sri Gethuk 瀑布
Sri Gethuk 瀑布
所謂船其實是有推動力的浮台
Sri Gethuk 瀑布
玩水
回到大路入口
回到大路入口
來到河邊才發覺吊橋巳被洪水沖毁
Prahon吊橋前的引橋
印尼文 Jembatan Prahon (Prahon吊橋)
第一轉四人四單車已到彼岸，這是第二轉
估唔到有加料節目
緊接有村民回家
Jembatan Prahon (Prahon吊橋) 未冲毁前的樣貌
[ D4 普蘭巴南→Selo ]
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