相簿：20090501 騎行九龍十八灘右岸
早一晚從深圳包車到佛崗宿一宵，翌日開車到樂昌開始旅程。從樂昌(A) 沿 S248 騎往坪石(B) 約 95km，途經九峰、兩江鎮、慶雲。初段上坡約 23km 到九峰，跟著下坡約17km，兩江鎮過後再乘車約 23km 上坡路，騎車下坡約12km 到慶雲，再騎約 20km 到坪石。
樂昌出 S248 省道
先經兩旁樹林的路
上坡往九峰途中
九峰的旅店
經過兩江鎮後又再上坡
下坡後到慶雲
20090502 坪石→大源鎮→樂昌 (沿九瀧十八灘右岸騎行)
乘車由坪石出坪乳公路，過了京珠高速公路橋下不遠，左轉入 Y626 鄉道，村內多支路要多問村民，向武江的九瀧十八灘的紅軍渡去，沿途山高峽深，崖邊無防護欄。到雷公尖火車隧道轉為騎車，50米後再到紅軍渡。沿路再前些就是三層灘隧道和有高架鐵路橋的大瑤山隧道了，此隧道橋有軍人看管，不準拍攝。沿途都可看見左岸被洪水摧毀的火車鐵路。中途在大源鎮乘街渡過左岸的大家樂飯店午飯，飯後返回右岸，經樂昌峽水庫工地，騎去樂昌市住宿。
武江
剛剛離開坪石
進入 Y626 鄉道後的農田
雷公尖火車隧道
支流匯入武江的位置是紅軍渡 - 當年19
大瑤山火車隧道
武江岸上的民居
左岸有徒步人士
被洪水摧毀的鐵路
岸邊民居
搬遷告示：(大意) 樂昌峽水庫建成後，海拔154.5米以下的地方都會被淹。2009年4月尾將墳墓搬離，居民在2009年9月尾搬去新移民區。
趕緊將木材運走
泗公坑街渡
白雞灘村
白雞灘 (九瀧十八灘之一)
四個渡口之一 (羅家渡渡口、泗公坑渡口、沙羅壩渡口、大源灘渡口)
街渡
武江
左岸的鐵路
小瑤山行車隧道
左岸的金雞號火車頭
大源鎮右岸
過渡
登左岸
大家樂飯店 (2010年9月再到此處，整個大源鎮夷為平地)
大源居民乘摩托從樂昌沿廢置鐵路上回來
廢置火車車箱
大源鎮內
除了食也有住宿
飯後回到右岸
開始進入樂昌峽水庫工地
工地
武江仍然有漂流活動
從武江邊上坡翻山去樂昌
2009年5月3日 樂昌→董塘雙峰寨→丹霞地貌區→韶關
先乘車從樂昌(A) 到董塘雙峰寨(B) ，參觀後乘車到丹霞地貌區路口(C) ，開始騎車。經車灣、瑤山水電站(E) 、矮寨、黃竹、五里亭(F) 而到韶關市區，然後乘車回深圳。
董塘雙峰寨
丹霞姊妹峰
姆指石
瑤山水電站
涉水
黃竹
韶關市區
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