走進大自然: 2011 滇藏公路4

20110628 滇藏公路4_然烏-拉薩

相簿：滇藏公路4_然烏-拉薩

下述里數及高度是根據自帶GPS紀錄器，該等數據會受地域環境天氣影響，絕非100%準確，數據旨在提供一個高低長短概念，方便騎友去安排適合自已的體能管理。

D23 - 然烏 → 波密 135.7km
由然烏往波密的路已鋪好柏油路，後半段路兩旁樹蔭。09年曾逆向騎過這段路，當時是搓板路，衹能在公路邊緣騎，避開大部份搓板路，否則上下拋動而騎，骨頭都散。
然烏平路起伏騎 12km 經拉熱、瓦巴村到安目錯的出口，即帕龍藏布江的源頭，上坡 3km，爬升高度約120m，然後起伏下坡約 100km 到波密，下降高度為 1200m。中途經米堆冰川的路口 (約33km處，路口前後各有一個明洞，分別叫「米堆一號」及「米堆二號」)、長瀑布 (約38km處)、中壩 (約56km處，兵營無飯食)、玉普鄉 (約65km處，公安檢查站前的小寮屋小賣部有飯食，價錢稍貴)、松宗 (約90km處，有食店兩間，有住宿)，再騎 44km 便到波密。波密有很多旅店，一般 20-150元。

安目錯的雪山

剛過了瓦巴村

安目錯的出口，流入帕龍藏布江。帕龍藏布江是雅魯藏布江的支流

山水流過 G318 國道路面

推車由路邊過

米堆冰川入口處，進 6.7km 到停車場，冰川遊約 4 小時

米堆二號明洞

長瀑

松宗的盔甲山

波密前的雪山

D24 - 波密 → 倉孔 → 波密
昨晚問公安局，進墨脫是否要辦証，一名二粒花的公安，幫我們查詢後，要，在八一辦証。跟著說了一句：「你們問一問前面的民政賓館或交通賓館吧，他們時常帶人去的。」。走到交通賓館查詢，坐櫃檯的人猶疑一刻說：「不用吧！路上沒有人把守，由八一去墨脫，當然要辦証啦。」就是根據這些資料，今天就騎進去，看一看新建好並於六月開放的隧道。
由波密往墨脫 129km。當地人說新隧道大概在嘠龍寺附近，穿過隧道就一直下坡到墨脫。從波密一開始就是石仔路，鋪路工程仍然進行中，加上微雨，騎來份外辛苦。中途有二輛從廣西來的四驅車經過去墨脫。沿途還要避不少的運泥車，爬坡五個多小時才 23km 到倉孔。倉孔是山中一塊有 1km 的平地，向前再過一條鐵架做的橋，上坡不遠就是隧道口了。此時，迎面有3個徒步者對我們說：「隧道開放後有公安把守，無辦証者不准進入。」。因此在倉孔回頭。回頭是下坡，騎了1.5小時回到波密。

波密 → 墨波 ( 藍線是公路 ) 125km ，隧道建成後，不知這個里數有沒有扣減，還是已含隧道

往墨脫的路口

上山途中

這樣的路，更差的在前頭等著

途中山坡的冰川

煙雨朦朧

D25 - 波密 → 通麥 91km
全是柏油路，緩下坡，間中有上坡，中途有兩處主要塌方地點，(1) 過了古鄉的位置(約 38km處)，石頭隨雪水橫流過 G318；(2) 102 塌坊區 (約 80.3km處)，現已整治完成，102的叫法是因該塌坊區處於102道班附近而名。中途古鄉有食宿，有一間國際青年旅社，還有一個叫古鄉湖的堰塞湖，東久有小賣部。住通麥兵站對面的向大姐驢友驛站，方便與其他騎友溝通，有洗衣机用。

途中

古鄉的國際青年旅社

古鄉湖

古鄉後的位置，每年夏天，雪山溶雪成災，石頭隨水滾過 G318，災期有道班的推土機在旁， 24小時候命值勤

向大姐的驢友驛站

後輪外胎有 30mm 的破口，將外胎換到前輪，用內胎剪小段在破口處加墊，外扎上二條尼龍帶加固，在日多發覺斷了一條扎帶，即時更換了兩條，成功騎了550km 到拉薩。其實有帶後備外胎，衹是試驗這個方法的可靠牲，去到甚麼程度。

夜幕低垂

D26 - 通麥 → 魯朗 81km
前半部是天險的土路，路又爛，坡又滑，多大貨車經過，危險的一段，26km (路碑4112) 後是柏油路，直到魯朗。全程上坡，緩坡多，陡坡少。81km路程爬升1400m，騎來有點倦。
離開向大姐 1.5km到易貢藏布江上的通麥大橋，有軍人守，不准拍照，8 km 處是通麥長青溫泉，在江邊。16km處是吊橋口去看雅魯藏布江大拐彎。過不遠是排龍。昨天不住通麥就會在排龍食宿，住較通麥差。過東久後上坡較長較陡。住魯朗賓館，房極窄小，無法放行李，以20元/人比較，2009年我住過的墨脫石鍋王，房比較大，有窗。

有四班人住，約20多人。

離開通麥大橋後回望

懸崖上又爛又滑的公路

吊橋過對岸上山看雅魯藏布江大拐彎

土路完結

藤網吊橋

藤網是包裝，吊橋用鋼纜支撐拉力

魯朗

石鍋雞

魯朗 - 臨夜的山頭

D27 - 魯朗 →八一 76.7km
全程柏油路直到拉薩。從魯朗騎 2km 就上坡，19km處是魯朗林海觀景台，是呃跟團遊客錢的地方，因為沿途都可看見魯朗林海，無需整間觀景台。25km 處到色季拉山埡口，魯朗到埡口的爬升高度是 1180m，然後下坡 30km 到林芝，下降高度 1600m，再騎 21 km 平路到八一鎮。這段路逆向騎就辛苦得多。

早上的魯朗山頭

途中

魯朗林海觀景台

色季拉山埡口

八一的「家賓館」較平，但阿爺話唔可以租俾港澳台同胞及外國人。阿爺市儈到痺，比資本主義商人更懂剝削民脂，這不是誤會，我在 2009 到過八一，遭遇一樣。

住這間賓館，衹不過 120元啫，多用幾十塊錢，感覺上阿爺真懂得為人民幣服務

八一鎮單車鋪 - 平安路 48 號

八一鎮單車鋪 - 廣州大道 48 號

D28 - 八一 → 工布江達 134.9km (實際 130km)

八一至工布江達好路，全程 130km 起伏緩上坡，爬升高度約 500m。賓舘出來，走錯方向多騎 5.7 km，離開八一向西騎，沿著尼洋河逆流而上。騎到 35km 處是更張鎮，65km 處到百巴鎮，在此午飯。75km處有格薩爾王古堡，是新起的建築物，據說門票 100元，是劏遊客的景點，81km處到巴河鎮，巴河鎮亦有劏豬的景點八松錯，湖中間有一島，島上有寧瑪派寺廟措松寺。寺廟門前存有生器官崇拜的木刻。據說宗教活動已經完全沒落，是個做秀的旅遊景點，門票 100元，距巴河鎮 41km。
108km處有一片沼澤青草地，很多牛馬在放牧。到路碑 K4358 處有路牌示工布江達還有400米，有攻略建議 "不要過橋，在橋前右轉即可進入老城區。"，其實沿 G318 過橋到工布江達再過橋衹有 1.6km，比該攻略建議多騎 0.2km，但走老路要上一個短坡，算上來過橋較好走。無論過橋還是老路都要經縣內的橋頭，沿著縣城大街一直走到尾，就是 "南方賓館"，騎行者特別優惠，雙人標間 40元，非騎行者不是這個價錢，有一騎摩托旅遊老人家問我們多少錢房租，女店主即叫我們不要講。

格薩爾王古堡，新建的，不是古蹟

青草沼澤地

工布江達還有 400米，走左過橋較好騎

街尾的南方賓館

D29 - 工布江達 → 松多 97 km
工布江達去松多好路，全程 100km 起伏緩上坡，爬升高度約 850m。南方賓館側的大橋 (2009年未有) 過江，騎上 G318 向西， 12.6km 處是江達鄉，18km 處中流砥柱景點，43km 處金達鎮，在此午飯。此鎮有藏民聚集賣狗，狗隻都是無厘神氣，低著頭趴在地上，雙眼流露著前途的灰暗，被殺、被收養，天曉得。難怪！忠於主卻被出賣。
55.6km 處的加興村前有一段 1 km的陡坡，84.5km 處是路碑 G318 / 4444，95km 處有松多溫泉，5元浸溫泉。再騎 2km 到松多。我們按攻略住"渝潼旅館"。放下行李，旅館無洗澡設備，老板用三輪車免費載我們到溫泉路口，步行 5 分鐘便到。溫泉有室內和露天各一個，周圍環境有很多垃圾無人清理。室內有女士使用中，我們便到露天溫泉浸，露天溫泉有棄置衣物無人理，池底有浮泥，踏入池中浮泥揚起，更恐佈的是發現池水有很多像沙蟲的幼虫游戈，急忙彈跳離池。不建議浸，用來抹身吧。

南方賓館旁的大橋中看尼洋河

朝聖者

中流砥柱景點

路碑 G318 / 4444

有人收錢，無人打理的松多溫泉，背景是尼洋河畔的G318 國道。

骯髒的露天溫泉

溫泉外圍到處都是遊客丟棄的廢物

「虫」多溫泉

D30 - 松多 → 墨竹工卡 109km
全程好路，由松多往海拔5013m的米拉山埡口 27km ，初段緩上坡，末段 7 km較陡，爬升高度約 800m。米拉山埡口號稱川藏南線第一高山，但比起紅拉山要爬升 1700m 和白馬雪山要爬升1500m，容易得多。米拉山埡口比起 2009年要商業化得多，有保安員管理旅遊車的泊位，遊客纒繞著這二年建好的飾物拍照，趨之若鶩，如三隻牦牛像啦，一塊新做的石塊刻有 "米拉山埡口海拔5023M"，路人甲拍完輪到路人乙 .... 路人丙 ....，個個蓮子蓉咁口，原來快樂是這樣簡單的。
由埡口下坡 27km 到日多，下降高度約 650m，日多鄉前有公安查身份証，午餐在此吃牛肉湯烤薄餅，離開日多鄉時才發覺有一間川菜館在街尾。日多往墨竹工卡還有 57km，緩下坡與平路交替，下降高度約 550m。途中你會發覺鄉鎮和人，越近拉薩越多起來了。

米拉山埡口

日多鄉的牛肉湯專門店

西藏特色的時鐘

墨竹工卡到了

D31 - 墨竹工卡 → 布達拉宮廣場 72.5 km
昨天跟來自上海的騎友談停在那裹，他說拉薩，雖然 170km，但是沿途都是下坡，不會太辛，事實當晚十點才到拉薩市內找住宿。他們都受路線高度的錯覺影響，因為圖表上的高度跟長度不成正比，將 70km 壓縮到 700m的長度 (以下圖參考)，形成下降線，其實看圖表上的數字對比一下，就知道真相，想想在 70km 的長度衹下降 150m，近乎平路，這 70km 在體力消耗得七七八八時就相當吃力。
從墨竹工卡沿拉薩河西行，一路平走，50km 處到達孜縣，建議在此午飯，太早的話也可直達拉薩。在達孜縣午飯有好處，因為快進入拉薩時遠遠就看見布達拉宮，就會先到布達拉宮廣場拍畢業照，開心一段時間才找旅店，到吃飯時已 2、3點了。旅店越出名越貴，離開北京路的旅店會較平。
到了拉薩，找了旅店，買了回家的火車票，距日落還有很多時間呢，八、九點鐘才天黑，就到市內蹓躂。