走進大自然: 2011 滇藏公路3

20110621 滇藏公路3_芒康-然烏

相簿：滇藏公路3_芒康-然烏

下述里數及高度是根據自帶GPS紀錄器，該等數據會受地域環境天氣影響，絕非100%準確，數據旨在提供一個高低長短概念，方便騎友去安排適合自已的體能管理。

D16 - 芒康 → 如美 48.2 km
今天全程土路夾雜著厚泥碎石，過了拉烏山埡口有修路工程。從芒康到拉烏山埡口 12km，爬升高度約 500m，斜度普通，2.5小時到埡口。山頂起伏路騎 2km 便下坡 30km到坡底的瀾滄江，下降高度1700m，下坡路泥層厚，有碎石，多急彎，單車多次打滑，GPS 被震到無故關機。下坡接近瀾滄江時，因修路工程兼路窄，汽車在這裹互相堵塞。沿瀾滄江騎 4.5km 到竹卡大橋 (橋頭碑文有這個名稱)，過橋後幾百米就是如美，有食宿。半天可抵如美，建議先在如美午飯，再上坡騎 5km 到半山的教授客棧，環境好，房租差不多，又可減少明天騎行里數。

芒康上拉烏山的公路

拉烏山埡口 - 海拔4338m

路面就是這樣，圖中算較好了

竹卡大橋位置的瀾滄江

D17 - 如美 → 吾宗 50.7km
今天全程土路，跟昨天差不多，碎石較多。從如美上坡騎 25km 到海拔 3930m的覺巴山埡口，爬升高度 1300m。過了教授客棧不遠就爆汰，忙了一陣子，連 GPS 關了也不知。從埡口下坡 11km ，下降高度約 300m，再上坡 4km 到登巴村，在眉山食宿店午飯。飯後緩上坡騎 10km 到吾宗住宿，前進30米亦有一間六方驛站，再前 20m 便是榮許兵站。聽說兵站已遷，祇留數人看屋。

離開如美，半山回顧

驕陽如火，熱死啦！塵又大

離如美 5km 的教授客棧

爆呔的位置

前面就是覺巴山埡口

登巴村

午飯

吾宗的住宿，正在擴充住宿位

睡覺的地方

D18 - 吾宗 → 左貢 62.5 km
今天頭 50km 土路到林達，12.5km 柏油路到左貢。由吾宗上坡騎 26km 到海拔 5008m 的東達山埡口，爬升高度約 1100m。由埡口下坡 25km 到林達，下降高度約 1300m。路面由土路轉為柏油路，此時你會看見前面有一座巍峨的山，離左貢不遠了。我們住金山城招待所，可以用洗衣機及洗單車。金山城招待所差不多在街尾位置，可以由菜市場入，正門由河邊的國道入。

離開吾宗，上山途中

埡口在望

東達山埡口

埡口的一群野羊，屁股有班紋

下完長坡後會見到這個巍峨的山，表示快到左貢了

河是玉曲河

左貢黃昏

D19 - 左貢 → 邦達 107km
今天沿玉曲河騎，左貢海拔約 3820m，邦達海拔約 4140，沿途短坡起伏向上，由左貢騎107km 到邦達，爬升高度約 320m。頭 20km 一段好路一段爛路相隔，20km 後好路到邦達。43km 到田妥鎮午飯，再騎 22km (第65km) 到田妥村，無飯食 (有飯店與田妥鎮的飯店同名，但無打開門做生意)，有小賣部多間。104km 到卡色村，村前有一大片油菜花田，有一橋名尼達農牧興橋，再騎 3km 到邦達了。

離開左貢一段路回望

路邊田裹有動物鑽出，跑來跑去，不知是否早獺？

65km 後到田妥村

卡色村前的橋「尼達農牧興橋」

卡色村與油菜花

邦達

D20 - 邦達 → 八宿 97.2km

怒江72拐路面重鋪已經完成，以前是土路蓋上厚厚的泥塵，車過塵揚。有路牌顯示至今有 13人在怒江72拐遇險，因此怒江72拐號稱中國十大死亡公路之一。由邦達到怒江橋後 5km 都是好路 (57km)，隨後 17km 路段正在修路到瓦達村前 (73.4km)，瓦達村到八宿都是柏油路。剛出邦達的路碑 3696，騎13.5km到海拔 4618 的業拉山埡口(路碑 3709)，爬升高度約 550m。由埡口下坡 44km 到怒江橋，下降高度約 1900m。途中最佳位置觀看怒江72拐是在路碑 3716。怒江橋後起伏緩上坡到八宿(路碑 3791)。自備乾糧午餐。

半山回望邦達

業拉山埡口

怒江 72 拐 (2009年曾數彎道實44拐)

路面鋪上柏油路，彎位是鋪上三合土

荒漠綠州的同尼村

荒漠綠州的嘠瑪村

怒江

怒江橋，軍人駐守，不准拍照

瓦達村

七彩泥石層

八宿

D21 - 八宿 → 然烏 91.5 km
八宿至安久拉山埡口，仍有修路項目，由八宿先下坡 2km 然後起伏上長坡騎 66km 到海拔 4475m 的安久拉山埡口，爬升高度 1180m。中途在吉達鄉 (37km)的路邊飯店午飯。翻過安久拉山埡口後，山頭變得葱綠。從埡口經一個海子騎 25km下坡到然烏。然烏前的然烏溝水流急湍，有棚洞保護，然烏前的察隅路口 (S201) 有牌警告「嚴禁外國人進入察隅」。平安飯店設在安目錯湖邊，駕車人士多住這家賓館。