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2019年5月6日星期一

20190506 騎行西班牙



2019 五月 騎行西班牙

偶然的相聚,就加入了騎行西班牙的隊伍。一團十人,以騎行 + 公車方式,四星期內走訪西班牙南部主要城市,如巴塞隆拿、瓦倫西亞、馬德里、馬拉加、龍達、塞維利亞和英屬的直布羅陀,最後在葡萄牙里斯本飛返香港。

今次騎行西班牙,主要路況有幾種,()市區路;在巴塞隆拿主街道都有單車徑 穿梭城市的景區;() 在越野路方面,南部鄉郊以丘陵地帶居多,爬升下降不多,多在種植區周邊穿梭。西班牙中部多山區,有不少千多米的山,路多在海拔600-1000米範圍,落差較大,平路少,村鎮疏落荒蕪。越野路有時會被種植區蠶食,曾走過這樣的路,谷歌地圖顯示有路,但走不遠就遇上路面堆滿石頭不能前進,前些就變成種植區,很明顯是侵佔公地了,由於無法前進,祇能走上高速公路逃離困境。 ()市鎮之間的公路,是我們走得最多的公路,有些段落的車速很高,有高速公路感覺,是今次騎行西班牙最危險的路況。還好,西班牙人的駕駛態度較好,對騎行者有耐性較忍讓。西班牙的十字路口,多數設有迴旋處(轉盤)方式轉入轉出路回。


騎行地圖 

註﹕本網誌城市中文名,以谷歌地圖香港版為準


[西班牙騎行日程]

D1 5.06 (香港→倫敦→巴塞隆拿 
D2 5.07 (巴塞隆拿市內遊 
D3 5.08 (巴塞隆拿→camp 3 Estrellas 
D4 5.09 () camp 3 Estrellas→塔拉戈納 Tarragana→Salou (95km) 
D5 5.10 () SalouSant Carles de la Ràpita (84km) 
D6 5.11 () Sant Carles de la Ràpita→卡斯特利翁 Castelló (101km) 
D7 5.12 (卡斯特利翁 Castelló→瓦倫西亞 València 
D8 5.13 (瓦倫西亞 València 市內遊 
D9 5.14 (瓦倫西亞→大巴→馬德里南站 (360km) 
D10 5.15 (馬德里Madrid市內遊 
D11 5.16 (馬德里Madrid←→塞歌維亞 
D12 5.17 () Madrid馬德里→Toledo托利多 
D13 5.18 () Toledo托利多→Santa Cruz 聖克魯斯 
D14 5.19 () Santa Cruz聖克魯斯→Villarrubia de los Ojos比利亞魯維亞 
D15 5.20 () Villarrubia de los OjosSanta Elina→大巴→Jaén 哈恩 
D16 5.21 () Jaén哈恩←→Castillo de Santa Catalina聖卡塔理娜城堡 
D17 5.22 () Jaén哈恩→大巴→Malaga馬拉加 
D18 5.23 () Malaga 馬拉加Rocabella Villa, EI Chorro 
D19 5.24 () EI Chorro_Rocabella Villa→國王步道Caminito del Rey 
D20 5.25 (Rocabella Villa, EI ChorroRonda 龍達 
D21 5.26 () Ronda 龍達→Algeciras阿爾赫西拉斯→La Linea 
D22 5.27 (La LineaGibraltar直布羅陀→AlgecirasRonda龍達 
D23 5.28 () Ronda龍達→Sivilla塞維利亞 
D24 5.29 () Sivilla塞維利亞→阿爾布費拉AlbufeiraLisbon 里斯本 
D25 5.30 () Lisbon里斯本→Sintra新特拉→Cascais卡斯凱什 
D26 5.31 () Cascais卡斯凱什→ Lisbon里斯本 
D27 6.01 () Lisbon里斯本 
D28 6.02 () Lisbon里斯本→倫敦→香港 


5.06(一)香港倫敦巴塞隆拿
香港時間23:10從赤立角飛往倫敦,倫敦時間黎明前05:00抵達希斯路機場T5大樓,倫敦與香港時差有7小時,倫敦的05:00即是香港中午12:00了。機場內乘搭穿梭巴士往T3大樓,在T3大樓轉機往巴塞隆拿。倫敦往巴塞隆拿由另一間航空公司承接,職員規管手提行李大小較嚴格,對我們幾個團友的單車馱袋都說過大,並說手提行李祇能帶一件,職員囉唆一陣終能通過。這間航空公司職員太多噪音了。08:00 登機往巴塞隆拿,近11:00降落巴塞隆拿機場。西班牙與香港有6小時的時差,即是倫敦往巴塞隆拿的航程需要4小時(時間+時差1小時)

取行李時發覺少了一件單車行李,走到在行李大堂的辦事處報失,竟然有十多卄人排隊報失,連排隊登記報失事項花了二小時。從行李大堂管制區走出商場大堂,先吃午餐,並在商場的電話店買sim card,在這裹買sim card,好處讓店員安裝及調校。選了Orange 310GB, 2835歐羅,而7GB就要25歐羅。28天旅程完畢後每個團友的sim card仍有餘額。

午飯後,從商場大堂走下一層到地下,是巴士站和的士站的地方,選一處不阻人的地方裝車,然後騎往市區。由於少了一輛單車,有兩人搭的士到巴塞隆拿市酒店,餘下八人裝好車後踩入市區。機場連接市區道路網祇有一條B-22大道,有路牌標明不准騎車通過,在機場大樓外轉了一圈都找不到第二條路通市區,沒有其他辦法下,八人決定硬闖這條長1.3km的機場連接道,接上了機場周邊倉庫區的路。機場周邊的道路走向跟谷歌地圖導航的走向有差異,有時逆走單程路,遇上這情况就要推車,一輪亂闖後才接上市區的道路網,23km的路程花了近2小時才抵達酒店。我們住宿的Bird House在市中心,有單車租,10歐羅/1天。
黃昏外出吃飯,著名的西班牙炒飯不好吃,炒飯煮汁很濕味道很濃,說不出甚麽味道。飯後已是晚上九時多,天色還未完全黑暗,日照時間很長。

從機場騎行市區的路線圖 

海拔圖 

巴塞隆拿機場 

我的單車行李 

機場出市區唯一的大道 B-22,不准騎行,又找不到第二條通道,祇有硬闖,1.3km後接上機場外圍道路網  

機場附近的倉庫地區,逆線推車 

巴塞隆拿市中心的旅館 

西班牙建築持色 小露台 

車路旁的單車徑 

除單車外,電動滑板車亦很流行 


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