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2019年11月7日星期四

20191107-8 苗旺→保樂→原平


D11 () 07/11 苗旺 Meo Vac→保樂 Bảo Lạc  72km

沿國道QL4C 離開苗旺市鎮就要爬坡約3km,然後下坡至20km,進入Na Kong,是今次旅程沿途所見,一處更貧窮的村落。下坡後小河谷路平走,騎至32km位置過橋。小河在此處滙入南利河Song Nho Que,上游在雲南文山經廣西流入越南。南利河是河江省和廣平首的雀界。過橋後,就進入廣平省,開始爬坡約1.5km到小埡口,途中可看見對面南利河的峽谷河口建有一座水電站大壩,看上去水庫已儲滿水。埡口下坡2公里到Na Phone ,一路沿著QL4C走,到了南利河另一條大橋,南利河就滙入吟江 Sông Gâm。過大橋後接上QL34公路,之後一路伴著吟江向保樂前進。吟江流域途中有多個大拐彎,沿途路况輕微起伏到達Bảo Lạc 保樂。在橫街的Puong Long Hotel 住宿,保樂街上有較多燒烤雞鴨魚出售,這裡物資出奇的豐富,多天在河江省內都吃越南炒飯,怕怕!真想買一隻雞/鴨,祇是一個人消化不了。


Puong Long Hotel 200,000(骯髒)
晚飯 燒肉、切雞飯60,000
1.5
公升水 10,000


騎行路綫


海拔圖


國道QL4C 離開苗旺市鎮就要爬坡約 3km 


路旁的小花

國道QL4C 3km後就下坡1000米海拔

下坡途中

越南開始步向富裕,很多村落都看見建屋。掘地搬運都是婦女做,較有技術的工作才由男士擔當。

一家廣西的公司正為越南建水電站

另一處建新屋

小河

爬小坡途中,看對面山谷的南利河大壩

水庫已滿水

南利河

南利河下游末端,在前面的電站後滙入吟江

國道QL4C

吟江的大拐彎



20191108 (D12 保樂 Bảo Lạc原平 Tĩnh Túc 72.5km

今天騎車的感覺是不斷爬坡,辛辛苦苦爬上去,突然又下個短坡,然後又再爬過,途中有六、七次這樣的路段,鬥志被嚴重磨滅。中途景色平平,又無食店或咖啡店可休息,最後在一間無招牌的店內吃咗一碗粉,休息10分鐘,好過無。然後又爬坡,下午三點幾才到坡頂,60km的長坡,覺得辛苦。四點幾到 Tĩnh Túc 原平。
原平是小鎮,主要街道就國道QL34,國道兩旁就是民居。由街頭走到街尾,祇見一間簡陋旅店150.000 (hkd 50.6)。看地圖4公里外的三岔路口,有住宿符號,但名稱祇是餐廳。由於未肯定是住宿,不敢前往,要回頭的話,又要爬坡。今天騎來乏力,連續多天爬坡,未有一天休息過,明天到Ba Be(Chi Ra)後住二天。放下行李輕騎前往Ba Be National Park (三海國家公園),湖泊叫三海湖。

簡陋旅店150,000 (hkd 50.6)

騎行路綫


海拔圖

上坡途中


上坡途中


上坡途中


上坡途中


上坡途中


上坡途中


上坡途中





60多公里到坡頂,下面山谷就是原平


遠處谷口才是原平


原平祇有這間很差旅店,其實4km外的岔路口有二間房間很多的賓館,祇是人累又要爬坡,又怕地圖資料有誤,才停下住宿。


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