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2011年3月1日星期二

2011年 台灣騎行 - 第四、五天 獅潭鄉→埔里

台灣騎行 - 第四天 獅潭鄉→大湖鄉→東勢


在民宿吃過早餐。今天沿台3線騎,半天就到東勢鎮,準備明天從谷關過梨山。這段路是正式的中橫公路路段,聽說風景非常美麗,十多年前因風雨引致塌坊,封閉修路至今年1月重開。

東勢鎮午飯後找旅店,安頓後外出漫騎東勢鎮的單車徑「東豐綠色走廊及后豐鐵馬道」,全長13km,有多間單車店提供租賃。騎到天黑才回旅店。

由於我們的路程比計劃落後半天(即一天),3名車友要星期五回港,二天時間來不及從東勢走中橫公路,又找不車載到武嶺 ,一路下坡數十公里到花蓮,祇有回台北 。剩下我們四人能按計劃路線騎行。



距民宿「月桂冠」5分鐘單車車程的便利店

不用2小時到大湖鄉,沿途有多間客棧。如昨天抓緊時間天黑前可到大湖鄉
大湖鄉過後的花叢
卓籣大橋後,右往豐原,左往東勢。卓籣大橋是台中和苗栗的縣界
東勢鎮單車徑起點:東勢客家文化園
單車徑沿廢棄的火車路軌旁修建
當年的火車軌橋已變成單車徑
火車月台已成歷史

單車徑旁的石岡水庫壩

台灣騎行 - 第五天 東勢→天冷→谷關→天冷→國姓鄉→埔里


今天從東勢沿台8線(中橫公路)騎行,天冷過後,一直上坡,約10:30上到谷關,打聽下才知谷關段衹開放給原住民及有工程任務的車輛,因為公路仍然不停落石,看守員是不會讓遊客通行的。
上了2小時坡,氣力白費,祇好回走天冷,過福興橋走台21線往埔里騎。由天冷往國姓鄉的路段,開始就要爬8km的陡坡,然後從坡頂下很長的坡到國姓鄉前的133縣道。向鄉民了解後,走台21線或133縣道都可以走到埔里,但走133縣道較緩好走一點,路程長一點,而台21線要爬陡坡非常辛苦。國姓鄉有鄭成功像,石碑刻有「國姓爺  鄭成功」。原來國姓鄉是紀念鄭成功驅逐荷籣人出台灣的。國姓鄉過後要走一條公路天橋,穿4條隧道,騎一段路才抵埔里。

台8線的天冷
在天冷過福興橋,騎上台21線
國姓鄉的鄭成功像
 到埔里前要穿過觀音山下的隧道 ,有一號、二號和三號
見到埔里鎮的路牌。通常還要騎10km先至到市中心