騎行滇緬公路
滇緬公路是中國抗日戰爭時期,西南後方的一條貨運量最大的國際通道,中國透過這條生命線,得到國際援助物資。後期國軍藉著滇緬公路反攻滇西,更第二度進入緬甸,配合中美英印聯軍反攻緬北(X+Y戰略),嬴取勝利,將日軍趕出緬甸。保障滇緬公路和中印公路暢通,打破日軍在中國沿海的封鎖。
滇緬公路於1938年初建造前,昆明至大理路段已經是簡易公路(土路),大理至畹町路段部份要開山辟石,將各鄉村小道連接、擴濶及硬化路面,成為可行車的公路。今天滇緬公路的昆明至大理路段已為國道G320覆蓋,而大理至畹町部份老路路段,部份與國道G320分道,沒有被覆蓋,得以保存下來。老路以漾濞至永平的路段保存得最好。因此這次的騎行路線亦以大理為起點,以畹町為「騎行滇緬公路」的終點,加遊瑞麗和騰衝。騎行路線
海拔高度圖
[日程]
2018-03-05
香港→昆明
2018-03-06
昆明→(坐車)→大理
2018-03-07
大理→大理古城
2018-03-08
大理→石門關→漾濞 (雲龍橋、望江樓)
2018-03-09
漾濞→黃蓮舖
2018-03-10
黃蓮鋪→永平
2018-03-11
永平→瓦窯鎮
2018-03-12
瓦窯→保山
2018-03-13
保山 諸葛營
2018-03-14
保山→太平鎮
2018-03-15
太平鎮→臘勐
2018-03-16
臘勐→大埡口 (松山 子高地)
2018-03-17
大埡口→龍陵
2018-03-18
龍陵→芒市 32km
2018-03-19
芒市→畹町 82km
2018-03-20
畹町→瑞麗客運站
2018-03-20
姐告→姐勒→瑞麗市
2018-03-21
瑞麗→盈江→騰衝(坐車)
2018-03-22
國殤墓園→來鳳山 (坐車)
2018-03-23
騰衝→火山公園→熱海 (坐車)
2018-03-24
騰衝→(坐車)→昆明
2018-03-25
昆明→香港
D1 (5/3) 香港→昆明
從香港赤臘角機場,飛往昆明長水國際機場,在機場遇見了胡重生,寒暄一番。飛機準時從香港飛去昆明,23點30分降落長水機場,昆明海拔1900多米,在行李帶上找不到我們的行李,原來特大行李由另一個門口出貨的,位置在4號行李帶對埋的特大行李出貨口,取了行李,出到登機大樓前的車路,左右兩邊都有機場巴士出市區,左面的較便宜,13元一位。我們乘搭較豪華的大巴出市區,標價25元,2號線往昆明火車站附近的錦江酒店。機場巴士在火車站前幾百米(錦江酒店用)停下落客。取了行李,走過對面的何日君酒店住宿,房價210元,房間較為狹窄,其他都差不多。
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