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2018年3月8日星期四

20180308 大理→漾濞


D4 (8/3) 大理石門關漾濞 (雲龍橋、望江樓)
今天騎往漾濞,從大理出發,走國道G320經過大沙壩,大沙壩有很多吃魚的店舖,大沙壩過後一路下坡。大波箐後公路面有一小段石塊路,騎來頗顛簸。經過大邑旁的G56高速公路的出入口,大邑有幾間規模中小的民宿,再前進就是平坡鎮的G320上的公路橋,公路橋跨在漾濞江」上,漾濞江」亦稱「黑惠江」。我們不過橋,右拐上坡8公里,到達蒼山石門關景區的路口,在路口的飯店午飯這裏有幾間中型飯店兼營民宿。午飯後踩近石門關,在石門關前拍照後,就掉頭踩去漾濞鎮。10公里後到漾濞鎮,在鎮內找了一間自稱三星級嘅酒店「芝蘭齋」,標間176元。放下行李,小休片刻,就騎車往「雲龍橋」。「雲龍橋」是鐵索吊橋,是古時「茶馬古道」和「西南絲綢之路」的主要通道。遊罷「雲龍橋」,隨郎踩去小山崗上的「望江樓」。從「雲龍橋」的西橋頭,步上「文殊院」旁的斜路,沿路上到山腰處,路就向左橫向伸展幾百米,就是「望江樓」。但我們錯過了「文殊院」旁斜路的路口,騎在彈石路向前,去到前山的可行車的土路,然後推車上山,才到「望江樓」。回程時走回正路,從後山下山,這段路都是路面很好的公園路可以騎車,一直通往「文殊院」旁,緊接「雲龍橋」,回到漾濞。
六時出門找吃,找了很久都沒有一間看得上的飯店,最後在一間小店匆匆吃過,就回酒店。此時很多店鋪都已關門收了舖。


騎行路線 



海拔高度 


由大理騎了約4km到大沙壩,下坡途中爆呔 


大波箐後的一小段石塊路


國道G320,比隣是高速公路G56 


石塊路約400米長 


大邑的G56高速公路的出入口附近,這裏有幾間民宿

平坡鎮G320漾濞江大橋前右轉省道S236,漾濞江亦稱黑惠江。下圖的飯店在省道S236途中。


省道S236 路牌


前面是 蒼山 石門關 景區的路口


多間民宿在路口 


隊友禧哥亦趕上來


遠處的蒼山 石門關 景區,聽說已在崖邊高處建造了玻璃棧道,一窩蜂的建設 


在民宿宿店午飯,吃簡單便飯  


蒼山石門關,除了山門氣勢,還有甚麽可看?


石門關附近的鐵路,由大理至瑞麗,總長340公里鐵路最初倡議去到緬甸仰光,是規劃建設中的泛亞鐵路的一個組成部分,起點為中國雲南省的昆明市,終點為緬甸仰光,全長約1920公里。已建成昆明至大理段350公里。根據兩國在2011年簽訂的諒解備忘錄,中國將斥資20億美元興建這條長1,215公里的鐵路,落成後將由中國營50年。由於種種政治原因,緬甸境內鐵路,多年前傳出計劃已擱置,現時昂山素姬上場,不知是否有改變。 


漾濞縣城前 


漾濞縣城內 


不知是甚麽建設 





漾濞 雲龍橋前的古民居 


雲龍橋 

雲龍橋 


亭內的天然龜石


雲龍橋 是「茶馬古道」和「西南絲綢之路」,唯一仍然存在的古橋。


雲龍橋 



漾濞江 


雲龍橋 


雲龍橋 另一端的橋頭 


彈石路 

望江樓 

望江樓 

望江樓下俯望漾濞 


回到文殊院旁的斜路 


雲龍橋 


雲龍橋 


漾濞縣下街清真寺,具中國建築元素。老清真寺現存大殿,大殿坐西朝東,重簷歇山頂,通面闊21.5米,進深16.7米,高11.8米。殿內原會滿伊斯蘭經書圖案地藻井已被拆毀,屋頂山脊已毀僅作簡易修蓋。現有的16扇漏透雕花格子門仿上街清真寺格子門圖案,於1995年雕成。 


16扇漏透雕花格子門   


16扇漏透雕花格子門   






酒店往雲龍橋路線  



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