騎行越南湄公河三角洲 D7-D9 取消餘下行程

20120316 (D7)
今天早上在 The Sinh Tourist 搭 7:15開出的巴往芽莊，黃昏到達芽莊，然後轉乘19:00的車去會安，翌日早上6:00到會安。轉乘7:45車住順化，這班車慢得可憐，先到景點門前浪費半小時，然後蝸牛式行車，到順化已中午，要17:15才由順化往河內，我中途在寧平下車騎行甚少人到訪越北的西南線。

中午，巴士在美奈的渡假區停下午飯休息

美奈的渡假區有很多椰樹

(16/3)晚七點半才到芽莊，匆匆轉了車住會安，開車前買了一梳蕉在車上吃作晚餐。翌日(17/3) 早上到會安，還有近二小時才有車往順化，這時是返學時間，很多穿越南國服「奧黛」的學生騎車經過，拍了幾張照片。

穿奧黛 Aodai 的學生

穿「奧黛」的學生

法式豬仔飽

7:45車開住順化的車，半小時後停在這景點半小時

景點叫  陰府洞，越南曾經攪過 "去中國化" 的政治運動，為何又用中文字？

這條隧道的山頂是  "海雲關"，是越戰時期南北越的分界線

隧道出來就是 Lang Co 海邊小鎮，有不小賓館酒店

中午到順化，午飯後到香江散步。

香江上的橋

還有幾小時遊皇城

光線太暗，手震，這裏是不准拍照的，其實不用閃燈就不會破壞室內的文物顏色

上次2008年到來，看不見這條龍

17:15(17/3)開車由順化往河內，我會在寧平下車，繼續我的單車旅程。晚上沿途下了一場半小時大雨，心中有點納悶，翌日(18/3)早上五時已醒來，天下著微雨，越接近河內霧越濃，盤算著奠邊府山區等地的天氣，應比低海拔地區差。

 霾雨越來越密，決定取消西北線行程，用英語通知司機到寧平時我不下車，司機點頭，車到寧平時叫我下車，還以為點頭示意明白，我用手勢指地下，跟著展開手掌左右搖擺，表示不下車，再用手拍向前，他明白了，車直奔河內。

騎行北越西北線留待適當時間來完成。到河內隨即到紅河賓館對面的往南寧巴士停泊處，趕上9:00開出的巴士。 

汽車中途在同登附近停泊午飯， 14:00到同登口岸，出境往友誼關，18:00到南寧琅東汽車站。站內上了往橫崗的臥鋪車，翌日(19/3)6:00到橫崗汽車站。橫崗汽車站外就是荷地鐵站，本可乘地鐵到羅湖口岸，太早還未開車，就慢騎經布吉回羅湖返香港，上午10:00回到家。騎行老柬越旅程正式劃上句號。

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在2012年11月將未完成騎行的路線走了一趟，詳情請連結下列網址：

20121129 騎行北越西北邊陲